機械(xie)維護
  采用補油(you)泵供油的柱塞(sāi)泵，使用3000h後，操作(zuò)人員每日需對(duì)柱📱塞⚽泵檢查1-2次(cì)，檢查液壓泵運(yùn)轉聲響是否正(zhèng)常。如發現液壓(ya)缸速🚶度下降或(huo)悶車時，就應該(gāi)對補🐆油泵解體(ti)檢查，檢查葉♍輪(lun)邊沿是否有刮(gua)傷現象，内齒輪(lun)泵間隙是否過(guo)大。對于自吸油(you)型柱塞泵，液壓(ya)💔油箱内的油液(yè)不得低于🌈油标(biao)下限，要保持足(zú)夠數量的液壓(ya)油。液壓油的清(qīng)潔度⭐越高，液壓(ya)泵的使用壽命(mìng)越長。  
 柱塞泵最(zuì)重要的部件是(shì)軸承，如果軸承(chéng)出現遊隙，則不(bu)能保📞證液壓泵(bèng)内部三對磨擦(cā)副的正常間隙(xi)，同時也會破壞(huài)各磨擦副的靜(jìng)液壓支承油膜(mo)厚度，降低柱塞(sai)泵軸承的使用(yong)壽命。據液壓🚩泵(beng)制造廠提供的(de)資料🔞，軸承的平(ping)均使用壽命為(wei)10000h，超過此值就需(xū)要更換新口。拆(chai)卸下來的軸承(chéng)，沒有專業檢測(cè)儀器🌈是無法檢(jiǎn)測出🏃‍♂️軸承的遊(yóu)隙的，隻能采用(yong)目測，如發現滾(gun)柱表面有劃痕(hen)或變色，就必須(xū)更換。  
 在更換軸(zhou)承時，應注意原(yuan)軸承的英文字(zì)母和型号，柱塞(sai)泵軸承♻️大都采(cǎi)用大載荷容量(liàng)軸承，*購買原廠(chang)家，原⛹🏻‍♀️規格的産(chǎn)品，如果更換另(lìng)一種品牌，應請(qing)教對軸承有經(jīng)驗的人員查表(biao)對換，目的是保(bǎo)持軸承的精度(du)等級和載荷容(rong)量。
  柱塞泵使用(yong)壽命的長短，與(yǔ)平時的維護保(bǎo)養，液壓油的數(shù)量和質量，油液(yè)清潔度等有關(guān)。避免油液中的(de)顆粒對柱塞泵(beng)磨擦副造成磨(mó)損等，也是延長(zhang)柱塞泵壽命的(de)有效途徑🔞。在維(wéi)修中更換零件(jiàn)應盡量使用原(yuan)廠生産的零♊件(jian)，這些零🐇件有時(shi)比其它仿造的(de)零件價格❓要貴(gui)，但質量☂️及穩定(dìng)性要好，如果購(gòu)買♊售價便宜的(de)✔️仿造零件，短期(qi)内似乎是節省(shěng)了費用，但由此(cǐ)出📱帶來了隐患(huan)，也可能對柱塞(sai)泵的使用造成(cheng)更大的危害。
  配(pei)流盤有平面配(pèi)流和球面配流(liú)兩種形式。球面(miàn)配流的磨擦副(fu)，在缸體配流面(mian)劃痕比較淺時(shí)，通過研磨手段(duan)修複；缸🤟體配流(liú)面溝槽較深時(shí)，應先采用“表面(miàn)工程技術”手段(duàn)填平溝槽後，再(zài)進行研磨，不可(ke)盲目研磨，，以防(fang)銅層變薄或漏(lou)油出鋼基。


機械(xiè)使用
  柱塞泵缸(gang)體鑲裝銅套的(de)，可以采用更換(huàn)銅套的方法安(ān)裝。首先把一組(zǔ)柱塞杆處徑修(xiū)整到統一尺寸(cun)，再用1000#以上的砂(shā)紙抛光外徑。
   缸(gāng)體安裝銅套的(de)三種方法：  
 （a）缸體(ti)加溫熱裝或銅(tóng)套低溫冷凍擠(jǐ)壓，過盈裝配；  
 （b）采(cǎi)有樂泰膠粘着(zhe)裝配，這咱方法(fa)要求銅外套外(wai)徑表面有溝槽(cáo)；   
  （c）缸孔攻絲，銅套(tao)外徑加工螺紋(wen)，塗樂泰膠後，旋(xuan)入裝配。
 
 熔燒結(jie)合方式的缸體(tǐ)與銅套，安裝方(fang)法如下：
 （a）采用研(yán)磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修(xiū)複缸孔；  
 （b）采用座(zuo)标镗床，重新镗(tang)缸體孔；  
 （c）采用鉸(jiǎo)刀修複缸體孔(kǒng)。
 
 （3）采用“表面工程(chéng)技術”，方法如下(xia)：   
  （a）電鍍技術：在柱(zhù)塞表面鍍一層(ceng)硬鉻；  
 （b）電刷鍍技(jì)術：在柱塞表面(miàn)刷鍍耐磨材料(liào)；  
 （c）熱噴塗或電弧(hu)噴塗或電噴塗(tú)：噴塗高碳馬氏(shi)體耐磨材料；  
 （d）激(ji)光熔敷：在柱塞(sai)表面熔敷高硬(ying)度耐磨合金粉(fen)末。  
 （4）缸體孔無銅(tong)套的缸體材料(liao)大都是球墨鑄(zhù)鐵的，在缸體内(nèi)壁🤩上制備非晶(jing)态薄膜或塗層(céng)。因為缸體孔👈内(nei)壁有了這種特(te)殊物質，所以才(cái)能組成硬—硬配(pei)對的磨擦🧡副。