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B80 KGK G3兩級泵系(xì)列為塑料離心(xīn)泵産品樹立了(le)新的标準,為工(gong)廠㊙️的🔴工程師和(he)操作員進行可(kě)靠安全的操作(zuo)開啟了新的局(jú)面。
2022/5/31121.電動機(ji)轉向不對
2.油箱(xiang)液面過低
3.吸油(yóu)管路或過濾器(qì)堵塞
4.電動機轉(zhuan)速過低
5.油粘度(dù)過大
6.配油盤端(duan)面磨損
7.葉片于(yú)定子内表面接(jie)觸不良
8.葉片在(zài)葉片槽内卡死(sǐ)或移動不靈活(huó)
燃油泵汽(qi)車配件行業的(de)專業術語。是電(dian)噴汽車燃油噴(pēn)🐉射系統的基本(běn)組成之一。作用(yong)是把燃油從燃(ran)油箱中吸出、加(jiā)🐕壓後輸送到供(gòng)油管中,和燃油(yóu)壓力🛀🏻調節器配(pèi)合建🔱立一定🌏的(de)燃油壓力。
2022/5/318水力控制閥主(zhǔ)閥是一種利用(yong)水自潤式閥體(tǐ),無須另加機油(you)潤滑,如遇主閥(fa)内零部件損壞(huai)時,請按下列指(zhǐ)示進行拆卸。(注(zhù):内閥内一般消(xiao)耗損傷品為膜(mo)片和○型圈,其它(ta)✍️内部零件損傷(shang)甚少)
2022/5/316自動恒壓(yā)差閥+電動調節(jiē)閥是目前用于(yu)解決空調水系(xì)統平衡一個非(fēi)常好的方法,當(dāng)系統的壓力發(fa)生變⭕化時,恒壓(ya)差閥可以🐪通過(guò)改變自身的通(tong)流面積使電動(dong)調節閥兩端的(de)壓差保持不變(bian),使調節閥⚽的CV值(zhi)始終為 一,從而(ér)保證電動調節(jiē)閥一直在最理(lǐ)想的工況下運(yùn)行,真正做到水(shuǐ)量的變化隻與(yǔ)溫度有關而與(yǔ)壓力無關,可以(yǐ)保證進入空調(diao)箱的🌈水量⚽在任(rèn)一時♋刻都是您(nin)所需要的水量(liàng)。從而使系統的(de)性🏒能更優越,維(wéi)護更🥵方便。
2022/5/316安全(quan)閥安裝後,由于(yú)使用不當,往往(wǎng)會造成許多故(gù)障。這些故障如(ru)果得不到及時(shí)排除就會影響(xiang)安全閥的作用(yòng)和使用壽命。常(cháng)見故障主要有(yǒu):
2022/5/316三螺(luó)杆的流量與轉(zhuǎn)速成線性關系(xi),相對于低轉速(su)的螺杆泵🧡,高轉(zhuan)速的螺杆泵雖(suī)然能增加了流(liu)量和揚程,但功(gong)💯率明顯增大,高(gao)轉速加速了轉(zhuǎn)子與定子間的(de)磨耗,必定使螺(luó)杆泵過早🌈失效(xiao),而💛且高轉速螺(luó)杆泵的定轉子(zi)長度很短,極易(yi)🧑🏽🤝🧑🏻磨損,因而縮短(duan)了螺杆泵的使(shǐ)用壽命.
2022/5/314液(ye)壓閥的基本結(jie)構主要包括閥(fá)芯、閥體和驅動(dòng)閥芯在閥👅體内(nei)做相對運動的(de)操縱裝置。閥芯(xin)的主要形式有(you)滑閥、錐📧閥和✏️球(qiú)閥;閥體上除有(yǒu)與閥芯配合的(de)閥體📐孔或閥⭕座(zuò)孔外,還有外接(jiē)油管的進、出油(yóu)口💜和洩油口;驅(qū)動閥芯在閥體(ti)内做相對運動(dong)的裝置可以是(shi)手調機構,也可(kě)以🧑🏾🤝🧑🏼是彈簧或電(diàn)磁鐵,有些場合(hé)還采用液壓🙇♀️力(li)驅動。
2022/5/3161)增加密封(feng)油脂法
對未使(shǐ)用密封油脂的(de)閥,可考慮增加(jiā)密封油脂來提(tí)高閥杆密封性(xing)能。
2)增加填料法(fa)
為提高填料對(dui)閥杆的密封性(xing)能,可采用增加(jiā)填料的方法。通(tong)常🏃♀️是采用雙層(céng)、多層混合填料(liào)形式,單純增加(jia)數量🔱,如将3片增(zēng)到5片,效果并不(bú)明顯。
1)泵應安裝(zhuang)在通風且防冰(bing)凍的地方;
2)泵的(de)安裝要保證在(zai)使用時泵不受(shou)系統管路的張(zhāng)力影😍響;
3)如果泵(beng)安裝在戶外,必(bi)須配置合适的(de)外罩以防止電(dian)氣元件進✏️水或(huò)凝露;
4)為了方便(biàn)于檢查和維修(xiū),在機組的周圍(wei)應必須留有足(zú)🌏夠的空間;


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