“7·21”特大自然災害(hai)後，北京下凹式(shi)立交橋的排水(shuǐ)難題備受關注(zhù)♌。記者日前從中(zhōng)國北車(601299,股吧)華(huá)騰環保科技公(gōng)司獲悉，國内首(shou)套城市道路真(zhēn)空高速排水系(xì)✊統已經研制成(cheng)功，排水效率比(bǐ)☔傳統排水泵成(cheng)倍提升，而且隻(zhī)需要對立交橋(qiáo)下道👉路進行“微(wei)☂️創手術”，就🐅能立(lì)竿見影地提升(shēng)橋區應對強降(jiang)雨的能力。
  真空(kong)吸力強 管道不(bu)堵塞

  在大型下(xià)凹式立交橋下(xià)，市民們通常隻(zhī)注意到路兩側(ce)🌈一長溜的排水(shuǐ)箅子，卻很少知(zhī)道排水泵站就(jiù)🤩藏在💛地下12米左(zuo)右的位置☀️。這些(xiē)防止橋下積水(shui)的泵🤞站，普遍采(cǎi)用重力排水系(xì)統，雨水井中☁️的(de)積水通過🎯重力(li)管路排入集水(shui)🌈池，再由水泵提(tí)升到💜地面排入(ru)溝渠。

  “日積月累(lèi)，重力管路會沉(chen)澱淤泥及雜物(wù)，從而影響🐪積水(shuǐ)排放效率。”華騰(teng)公司高級工程(chéng)師唐晶透露，單(dān)🐉位小時内，積水(shuǐ)通過☂️直徑50厘米(mi)的重力管路，*理(li)論排水量僅為(wei)2826立方🚶米。而且泵(beng)站大多選用🎯的(de)是清水泵❌，當積(ji)水中含有塑料(liao)袋、碎石等雜物(wu)時容易堵塞，從(cong)✔️而造成排水不(bu)暢。

  擁有國際先(xian)進真空排水技(jì)術的華騰公司(si)，真空集🍉便器已(yi)經廣🔞泛應用于(yu)飛機、輪船和高(gao)鐵，針對城市道(dào)路積水的現狀(zhuang)，又重點開發了(le)一系列市政真(zhēn)空🔞高速排水設(she)備。

  據了解，真空(kōng)排水系統由真(zhēn)空機組、真空管(guǎn)道和控制系統(tǒng)等☁️組成。接到抽(chōu)水指令後，真空(kong)機組開始運行(hang)，立刻将真空🐇管(guǎn)道中的空氣抽(chou)出，在真空管道(dao)内産生并維持(chí)一定的負壓，管(guǎn)内壓差*可達80千(qian)帕，積水就在大(dà)氣壓的作用下(xia)，瞬間被🍓吸入真(zhēn)空✨管道。

  “最明顯(xian)的優勢在于不(bu)怕管路堵塞，真(zhen)空管道内雨水(shui)☂️混合⛷️空氣迅速(su)流動，不會發生(shēng)淤積。”唐晶介紹(shao)，強大的真空壓(ya)力本身具有清(qing)洗疏通管道的(de)功能，同時高速(su)🔴真空排水系統(tong)還可在機組的(de)入口處加裝切(qie)割機，将固體顆(ke)粒解體剁碎，防(fáng)止管道受損。

  排(pái)水效率提升2至(zhì)3倍

  在真空排水(shuǐ)系統的試驗視(shi)頻中，同樣是流(liu)水嘩嘩🤩的積✊水(shui)模拟❗場景，傳統(tǒng)排水泵入水口(kou)很快就很難💛感(gan)覺水位下降，而(er)真空排水系統(tong)則一直在*“吸入(ru)”積水，水位下降(jiàng)非常明顯。

  數據(ju)顯示，在真空管(guǎn)道内，排水水流(liu)速度可達到3米(mi)至6米／秒㊙️，而普通(tong)排水系統的排(pai)水速度至多達(da)到1米秒。整㊙️體測(ce)😄算，真空高速排(pai)水系統的排水(shui)效率，是普通排(pai)水泵的2倍至3倍(bèi)。

  以立交橋下積(ji)水面積500平方米(mi)、積水深度8米為(wei)例，采用排水能(neng)力🎯為2立方米／秒(miao)的真空排水系(xi)統，僅需要34分鐘(zhōng)即可将積水排(pai)淨；而采用常規(gui)排水系統，則至(zhì)少需要85分鐘，二(er)者相差50分鐘。

  由(yóu)于真空排水系(xi)統能将固态、液(ye)态和氣态同時(shí)抽取，還可🌐用于(yú)暫時收集污染(ran)水、化學品等有(you)毒及危🛀🏻險物。

  路(lù)面改造僅需“微(wei)創手術”

  市規劃(hua)委披露，計劃用(yong)三年時間升級(ji)改造全市84座下(xià)凹式立交橋，采(cǎi)取建設調蓄水(shuǐ)池、提高泵站能(neng)力、管線改造、設(she)置擋洪設施、增(zēng)加雨水箅子等(deng)多重手段。但業(yè)内人士擔心，既(jì)有排水💯系統改(gai)造擴容，可能🌐需(xū)要開挖路面，工(gōng)程投入較大，對(dui)道路交通的影(ying)響🌈不容回避。

  相(xiang)對而言，高速真(zhēn)空排水系統僅(jǐn)需要對路面施(shī)行“微創手㊙️術”。

  “真(zhēn)空排水系統管(guǎn)路直徑小，很小(xiǎo)的道路施工量(liang)就能植入集水(shui)池。真空機組占(zhan)地面積也小，放(fàng)在地面道路附(fu)近就行。”華騰公(gōng)司副總經理費(fèi)志華表示，真空(kong)排水系統與立(lì)交橋傳統排水(shui)泵站并不沖突(tu)，可以并存互補(bu)，以最小的工程(cheng)量大幅提升立(li)交橋排水能力(lì)。

  目前，一套排水(shuǐ)能力為每秒2立(li)方米的真空排(pai)水系統，造價大(dà)約在1000萬元。不過(guò)，真空高速排水(shuǐ)系統隻能提升(sheng)應急排水能力(li)，而無法徹底解(jiě)決排出的積水(shui)往哪裡去的難(nán)題。如果河道雨(yǔ)🌂水或城市污水(shui)倒灌，橋下交通(tōng)安全依然🍓會面(miàn)臨嚴峻考驗。

  因(yin)此，業内專家表(biao)示，從根本上改(gai)造城市排水系(xi)統，刻🔴不容緩。