一、齒(chi)輪泵表面粘(zhān)塗的原理及(ji)特點
近年來(lái)表面粘塗技(ji)術在我國設(shè)備維修中得(de)到了廣泛的(de)☀️應用，适用于(yú)各種材質的(de)零件和設備(bei)的修補。其工(gōng)作原理是将(jiāng)加入二硫化(hua)钼、金屬粉末(mò)、陶瓷粉末和(hé)纖維等特殊(shu)填✏️料的膠粘(zhan)劑，直接塗敷(fū)于材料或零(líng)件表面，使之(zhī)🚶‍♀️具有耐磨、耐(nai)蝕等功能，主(zhǔ)要用于表面(miàn)強化🏃和修複(fu)。它的工藝簡(jian)單、方便靈活(huó)、安全可靠，不(bú)需要專門設(shè)備，隻需将配(pei)好的膠塗敷(fū)于清理好的(de)零件表面，待(dai)固化後進行(hang)修整即可，常(chang)在室溫㊙️下操(cāo)作，不會使零(líng)件産生熱功(gong)當量♈影響和(he)變形等。
二、粘(zhān)塗層的塗敷(fu)工藝
軸套外(wai)圓、軸套端面(miàn)貼合面、齒輪(lun)端面或泵殼(ké)内孔小面積(ji)的均勻性磨(mo)損量在0.15-0.50mm之間(jian)、劃痕深度在(zai)0.2mm以上🔞時，宜采(cǎi)用🎯粘塗修補(bu)工藝。粘塗層(céng)的塗敷工藝(yi)過程：初清洗(xǐ)→預加工→*清洗(xi)及活化處理(li)→配制修補劑(jì)→塗敷→固化→修(xiu)整、清理或後(hou)加工。
粘塗工(gōng)藝雖然比較(jiào)簡單，但實際(ji)施工要求卻(què)是相當嚴格(ge)的✨，僅👈憑選擇(ze)好的膠粘劑(ji)，不一定能獲(huo)得高的粘塗(tu)強度。既要選(xuǎn)擇合适的膠(jiao)粘劑，還要嚴(yan)格地🤞按照正(zhèng)确的工藝方(fāng)法進行粘塗(tu)合适的膠粘(zhān)劑，還🔞要嚴格(gé)地😄按照正确(què)的工藝方法(fa)理行粘塗才(cái)能獲得滿意(yi)的粘💋塗效果(guo)。
（一）塗敷
用修(xiu)補劑在先在(zai)粘修表面上(shang)薄塗一層，反(fǎn)複刮擦使之(zhī)🆚與零件充分(fèn)浸潤，然後均(jun)勻塗至規定(dìng)尺寸，并留出(chū)精加工餘量(liàng)。塗敷中盡可(ke)能朝一個方(fang)向移動，往複(fu)塗敷會将☂️空(kong)氣包裹于膠(jiao)内形成氣泡(pao)或氣孔。
（二）預(yu)加工 
用細砂(shā)紙磨成一定(dìng)溝槽網狀，露(lù)出基體本色(sè)。
（三）*清洗及活(huó)化處理 
用丙(bing)酮或專門清(qīng)洗劑進行。然(ran)後用噴砂、火(huǒ)焰或化⁉️學方(fang)法處理，提高(gāo)表面活性。
（四(si)）修整、清理或(huò)後加工  
進行(háng)精镗或用什(shi)錦锉、細砂紙(zhi)、油石将粘修(xiu)面精加工至(zhi)✊所需♻️尺寸
（五(wu)）配制修補劑(ji)
修補劑在使(shǐ)用時要嚴格(ge)按規定的比(bǐ)例将本劑（A）和(he)固化劑（B）充😘分(fèn)混合，以顔色(se)一緻為好，并(bìng)在規定的時(shi)間内用完✨，随(sui)用随配。
（六）初(chū)清洗 
零件表(biǎo)面*不能有油(yóu)脂、水、鏽迹、塵(chen)土等。應先用(yòng)汽油、柴☀️油或(huò)煤油粗洗，*用(yong)丙酮清洗。
（七(qī)）固化
用塗有(you)脫模劑在鋼(gang)闆壓在工作(zuò)上，一般室溫(wēn)固化✏️需24小時(shi)，加🏒溫固化（約(yue)80℃）需2-3小時。