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MORE溝槽蝶閥具有(yǒu)安裝快,簡易,不受安裝場地限制,便(biàn)于管道與閥門(mén)的維修保養,有隔振(zhèn)隔音與相應的角度範圍内有克服(fú)管道連接不同軸而産生仿差,解決(jué)溫差所産生熱脹冷縮。該溝槽蝶閥密封性能,不受介質注射限制雙向密封,過流面積大,流阻系(xì)數小,流通能力。
溝槽蝶閥整體設計新穎特别,比例協調,是現(xiàn)在(zài)閥門行業的(de),閥門兩端用卡箍連接于流體管道中,與以往(wǎng)的法蘭連接或對夾連接相比,節省了制造材料,遵循我國節能減排戰略方針政(zhèng)策。安裝方便,等等。
溝槽蝶(dié)閥,具有安裝(zhuāng)不慢,簡易,重量輕(qīng),操作靈活,維修(xiū)方便等到優點。溝槽(cáo)蝶閥的渦輪或手柄與安裝在閥體上的流量牌相(xiàng)互配合,來控制流體的流量。溝槽蝶閥閥體采用球墨(mò)鑄鐵鑄造而成,閥體不怕壓(yā):2.7MPa。
溝槽蝶閥結(jié)構和制造要求:
1、在(zài)閥體上鑄鍛出(chū)流體的流動方(fāng)向。
2、滑動部件間有相應(yīng)的硬度差别以(yǐ)防相互咬緊,并提(tí)供有利的磨損(sǔn)特性,如:閥杆與上密(mì)封襯套,閥(fá)體與導向襯套,密封(fēng)圈的支承面等。
3、填料和壓蓋所有需要填料的閥門都配供賣方推薦的自潤滑填料,其可濾氯化物含量不超過25mg/I,填料具有降低不鏽鋼閥杆腐蝕(shí)的措施(shī),并且不需拆卸閥杆就可替換。
根據控制閥兩端(duān)的壓降(jiàng),控制閥流量特性分(fèn)固有流量特性(xìng)和工作流(liú)量特性。固有流量(liàng)特性是(shì)控制閥兩端壓降恒定市(shì)的(de)流量特性,亦稱為(wéi)理想流量特性。工作(zuò)流量特性是在(zài)工作狀态下(壓(yā)降變化)控制閥的流(liú)量特性,控制發出倡所提供(gòng)的流量特性之故有流(liú)量(liàng)特性。
控(kòng)制閥的結構特性是閥芯的位移與流體通過的截面積之間的關系,他(tā)不考慮控制閥兩端的壓降。因此,隻與閥芯(xīn)的形狀、大小等幾何因子有關。控制閥(fá)的流量特性,有線性(xìng)、等百分比、抛物(wù)線、雙曲線(xiàn)、快開(kāi)、平方根等不同類型。常用的固有流量(liàng)特性有線性(xìng)、等百分比、快開等幾種。
表現(xiàn)為q=Q/Qmax=f(L/Lmax)=f(ι)
式中Q是行(háng)程在L時的流量;Qmax是控制閥的大流量(liàng);L是某開度的行程;Lmax是大流量的行程。因此,Q/Qmax表示相對流量,無量綱,L/Lmax表示相對行程,無量綱。
溝(gōu)槽蝶閥的運(yùn)輸:
1、出廠球閥和旋塞閥的啟閉件(jiàn)應處于(yú)開啟位置,其他閥門的啟(qǐ)閉件應處(chù)于關閉位置,止回閥的啟閉件應處于關閉位置(zhì)并固定。
2、閥門應包裝發(fā)運。對于公稱尺寸小于DN40的各類閥門(mén)均(jun1)應裝箱發運,對于公稱(chēng)尺寸不小于DN50的各類閥門除按(àn)合(hé)同規定外,可(kě)以散裝或用其他方式包裝,但須确(què)定在正常運輸(shū)過程中不破損和丢(diū)失零件。
3、陸上運輸(shū)包裝箱應(yīng)放在能防風雨的棚車内,應用防雨帆布蓋好,如果通過海洋(yáng)運輸,制造應采取措施避免設備内外(wài)表面(miàn)受到海洋環境鹽霧的腐(fǔ)蝕。
4、運輸(shū)包裝應完整(zhěng)、整齊。内裝貨物應均布裝載,擺放整齊、襯墊适當、内貨固定、重心位置盡量居中靠下。
5、裝車和裝船的木箱須加以固定,嚴防因(yīn)運輸過(guò)程中的振動,而損傷木箱的完整性。
6、裝卸過程(chéng)應注意,起重設備不可以用于起吊超過其(qí)額定載荷的重物。
7、如包裝箱外标(biāo)志有起吊搬運位置,則改成要(yào)嚴格執行(háng),防止發生意外事故損壞(huài)閥門。
8、出入口閥門盡可能采用集裝箱裝運。
9、閥門出廠時随帶(dài)産品合格證、産品(pǐn)說明及裝箱(xiāng)單。
關于閥門産品市場走(zǒu)向,據分析,在今(jīn)後一段時(shí)間主要趨勢如下:
1、随着石油制造向内地油田和海(hǎi)上油(yóu)田的轉移,以及(jí)電力工業由30萬千瓦以下的火電向30萬千瓦以上的火電(diàn)及水電和核電(diàn)發展,閥門産(chǎn)品也(yě)應依據設備應用區域變化相應改變其性能及參數(shù)。
2、城建系(xì)統一般(bān)采用大量低壓閥門,并且(qiě)向環保型和節能型發展,即由過去使用的低壓鐵(tiě)制閘閥逐步轉向環保型的膠闆(pǎn)閥、平衡閥、金屬密(mì)封蝶閥及(jí)中線密封蝶閥過渡。輸油(yóu)、輸氣工程(chéng)向管道化方向發展,這又需要大量的平闆閘閥及(jí)球閥。
3、能源(yuán)發展的另一面就是節能,所以從節約能源方面看,要發展蒸汽疏水閥,并向亞臨界和超臨界的高參數發展。
4、電站的建設(shè)向大型化發展,所以(yǐ)需用大口徑及高壓的閥和減(jiǎn)壓閥(fá),同時也需用快啟閉閥門。
5、成套工程的需要,閥門供應由單一品種向多(duō)品種和多規格發展。一個工程項目所需的閥門,由一(yī)家(jiā)閥門生産廠家(jiā)全(quán)部提供的趨勢越來越大。
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